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Vélo que je viens de tester récemment.  Est-ce que le rebelle à la mèche blonde arrive à bout de tout type de terrain avec ses 140 mm de débattement ?  Bientôt dans O2.

La première rando de l’année, j’avais décidé de la faire près de chez moi.  Je suis parti donc ce matin de chez moi en vélo pour aller reprendre la parcours à mi-chemin.  Cela permettra d’avaler quelques kilomètres en plus sous un beau soleil.  Je prendrai le parcours près du cimetière de Meise.  Pour moi, les choses sérieuses commencent directement.  Une première côte sur un chemin de terre bien boueux et gras.  Il ne sera pas facile de pouvoir la monter sur son vélo, mais j’y arriverai.  Après une courte pause sur une portion en pavé, nous voilà dans une descente légèrement technique et bien glissant sur la fin, mais pas peur. Je double les plus lents et arrive à tracer comme pas permis.  Je m’amuse vraiment dans cette boue.  Après une portion de faux plat toujours sur chemin de terre, une seconde côte nous accueil.  Celle-ci n’est pas facile également et je serai presqu’obligé de mettre pied à terre tellement il est difficile d’avoir une bonne accroche.  Une fois au sommet, on replonge dans une descente glissante.  Le bikers devant moi opte pour la trace à droite, la plus facile, mais connaissant le parcours comme ma poche, je prends la trace de gauche et je continue à tracer.  Et puis, bhein, on remonte.  Une première côte roulante.  Par la suite on aura une petite portion de route avant de continuer dans une descente également bien grasse et glissante.  Après une petite accalmie de côte, on aura encore une dernière belle côte avant de prendre un profil descendant.  On aura par la suite encore quelques petites bosses, mais rien de bien méchant et le parcours sera plus plat avec les kilomètres. Après le ravitaillement, on continue à traverser la campagne par les chemins de terres et agricoles avec quelques passage d’asphalte.  On traversera un petit bois avant de reprendre à nouveau le parcours du Bloso.  A partir d’ici, le parcours et plat.  On aura une alternance route chemin vtt, mais le parcours reste essentiellement vtt, même si techniquement il n’y a rien exceptionnel sur cette partie.  Après avoir repris un petit groupe, un petit train se met en route et voilà qu’on est 6 à bien roulé.   On longera le « Grote Molenbeek » sur un sentier aménagé, mais très sinueux.  Après le passage au Château Diepensteyn on continue notre progression à travers les chemins très boueux et gras.  Sur la fin on aura à nouveau un peu plus de route avant d’avoir notre dernière portion de vtt, enfin, pour ceux qui ont commencé à Londerzeel.  Dernière petit passage technique et nous voilà au terrain de foot.   C’est donc ici que commence officiellement le parcours.  Très vite, on est à nouveau sur les sentiers vtt.  On aura droit à un petit single track dans un bois avec quelques pièges, mais amusant tout de même.  Je marquerai un temps d’arrêt, car j’ai l’impression que mon pneu arrière se dégonfle.  Après quelques coups de pompes, me revoilà parti sur le parcours plat du brabant flamand.  Après le passage près d’une chapelle au milieu d’un petit bois, on se lancera à l’assaut d’un petit single track sinueux.

Par la suite, on enchaine sur un sentier large traversant un joli coin de nature.  Ensuite, le parcours sera à profil montant, mais rien de bien méchant.  Plus des faux plats que de réelle côte.  On aura une belle petite côte parsemée de grosse pierre suivi d’une seconde petite côte traversant un champ.  Par la suite, une bifurcation « facile » ou «difficile ».  J’opte par la difficile, mais j’ai du me tromper car je descends par la route et me voilà au cimetière de Meise, là où j’avais pris le parcours.  Sur la route du retour vers chez moi, il faut dire que les gens me regardait comme un extra-terrestre.  J’étais tellement recouvert de boue…  (Données parcours uniquement : Distance : 51 km ; Durée : 02h26 ; Moyenne : 21,0 km/h ; D+ : 347m)

La dernière de l’année, c’était à Boutersem en compagnie d’Alain.  Rendez-vous était donné à 08h30 et c’est à 08h38 qu’on levait le camp.  Très vite, le parcours nous amène à travers les chemins boueux traversant les champs.  C’est essentiellement ce type de chemin qu’on allait avoir durant toute la rando.  Les chemins sont vraiment boueux, mais il faut dire que le tout passez assez bien.  Après quelques kilomètres, on atteindra le seul passage boisé de la rando.  Le parcours étant gras, cela bouchonne un peu, mais Alain et moi arrivons assez facilement à passer les bikers bloqués mettant pied à terre et le tout se termine par un petit single track, mais vraiment très court.  Cela sera notre première petite côte.  Après une brève portion de route, on retrouve nos champs et leurs chemins boueux.  Le parcours sera légèrement vallonné.  Après 15 km, alors qu’on atteint le point le plus bas du parcours, on aura le choix de franchir la petite rivière soit en passant dedans, soit par le petit pont.  On choisira pour la seconde option.  Alors que notre progression et bonne, on se dirige petit à petit vers le premier ravitaillement.   Un ravitaillement pas très copieux, mais il y a ce qu’il faut dont la soupe chaude.   Par la suite, le parcours regrimpe par des légères pentes voir faux plat.  Il y a de moins en moins de monde sur le parcours, et on se sent bien seul.  On passera à un endroit où on j’avais l’impression être au bout du monde.  Chemin en pavé en mauvaise était, quelques vieilles baraques et  des champs tout autour…  Après être redescendu dans un creux, des faux plat montant nous ferrons remonté progressivement les prochain kilomètres.  Alain donne le rythme et on continue tant sur route, que sur des chemins de terre ou encore des portions de pavés.  Au km 30, on aperçoit les 2 quads ouvrant le parcours mais Alain a sa manivelle qui se défait.  N’ayant pas l’outil pour, il décidera de rentrer par la route.  Il reste alors encore 16 km à parcourir.  C’est bien dommage.  Le parcours continuera à travers les champs.  Après quelques passages sur route, on arrivera au second ravitaillement.  Ici, c’est moi qui a un problème qui surgit.  Le pneu arrière étant déchirée, ma réparation ne tiens pas.  Obligé de dégonflé pour remettre le papier alu, mais celui-ci c’est effrité.  Je répare comme je peux et me voilà reparti pour les 9 derniers kilomètres.  On aura un peu plus de route et le parcours est à profil descendant.  Seul  le passage au dessus de l’autoroute sera encore notre dernière difficulté avant d’entamer la seule belle descente de la rando.  Elle est courte, mais amusante sans être trop technique ni raide.  Après on retrouve la route qui nous conduira à l’arrivée.  Une fois sur place, je jette un œil sur mon pneu, mais cela ne tient pas.  Dommage, car j’avais bien l’intention de repartir sur le parcours des 12 km.  La file au bike wash n’est pas longue, mais le manque de pression fera que le délai d’attente est long et les douches sont tout simplement glacial !  (Distance: 47 km; Durée: 02h05; Moyenne: 22,2 km/h; Dénivelé: 390m)

Vélo que je viens de testé récemment.  Un 29 pouce peut-être discret, mais peut-être prometteur.  Bientôt dans O2Bikers en match avec le Specialized Carve 29er et un Thomson 29er.

Grisaille ce matin à Deftinge, petite commune situé non loin de Grammont.  Arrivé très tôt, il sera inutile de me précipiter, car il fait encore noir.  Je partirai un peu avant 8h30.  Il fait encore très sombre, mais ca peut aller, du moins au début lors des premiers tour de roue sur l’asphalte.  Des notre premier sentier agricole traversant les champs, il en sera tout autre.  Non seulement il fait très gras et la progression est lente mais l’obscurité ne permet pas vraiment de voir là où il faut passer pour avoir la meilleure trajectoire.  Très vite, on aura une première petite descente où je serai un peu ralenti par quelques bikers devant moi.  Par la suite, les 15 prochains kilomètres, seront de profil montant.  Le parcours est vallonnée et très gras et boueux !  Après un petit single track le long d’un ruisseau, on grimpera progressivement, mais rien de bien méchant.  Par la suite, on aura un passage dans un petit bois longeant un ruisseau.  Cet endroit donne l’impression d’être dans les ardennes.  Quelques part, on est au portes des Ardennes Flamandes, mais cette endroit est assez sympa et la boue sera à l’origine d’un premier arrêt.  Quand les roues s’enfonce assez profondément et qu’on calle, pas trop le choix.  On passera au dessus du petit ruisseau par un petit pont et puis une première forte côte bien boueuse et grasse.  Pas le choix, elle devra se faire à pied.  Entre temps, nous avons passé la frontière linguistique et nous voilà au premier ravitaillement.  Par la suite, une longue descente rapide, avec le début asphalté et ensuite on passe dans un petit sous bois toujours en gardant sa vitesse.  Petite bosse qui se grimpe en puissance et on termine cette descente dans la boue glissante, ce qui rend le tout eu rien plus technique et amusant.  Sur les 6 prochains km, on aura quasi 5 km de côte afin d’avaler 100 m de dénivelé.  Le parcours devient plus corsé avec des côtes bien raide qui se gravisse à l’arraché, mais le tout sera plus roulant.  Le parcours continue à alterné route et chemins agricoles avant de s’attaquer au bois de la Louvière.  Ici on aura essentiellement des single track légèrement sinueux avec quelques belles bosses qui vu les conditions se termine au pied.  J’ai par contre l’impression que le bois n’est pas exploité au mieux, mais on ne s’en plaindra pas trop.  Par la suite, on longue descente rapide nous fera faire une petite boucle.  On sort du bois pour y revenir qausi aussi tôt par un long faux plat montant.  Après on plonge dans un single track sinueux et gras où malgré les bikers présent et bloquant, j’arriverai tout de même à me faufiller assez facilement et arriverai également à grimper les quelques petites bosses assez raides.  Entre temps, nous voilà à nouveau en Flandre, bon pour le second ravitaillement.  La suite du parcours reste toujours plus roulant que la première partie et sera à profile descendant.  Il nous reste alors encore environ un petit 15 km.  On aura encore une belle petite bosse sur route et le reste sera à nouveau une alternance entre route, et chemin agricole.  A quelques kilomètre de la fin, ravitaillement au péquet avec 6 goûts.  Bha, un petit dernier pour la route ne fera pas de mal.  Distance: 43 km; Durée: 02h25; Moyenne: 17,8 km/h; Dénivelé: 500m)

Pas de rando ce dimanche de noël, mais bien une petite course VWF, idéal pour un bon entraînement et de continuer à progresser et de retrouver sa forme.  Objectif, rouler à fond et la suite on  verra  sur place.  Sur la ligne de départ, je trouverai Dieter qui me signale qu’il sait déjà quelle roue il va devoir suivre.  Je lui signalerai qu’il ne doit pas s’inquiéter pour moi et que ce sera plutôt moi qui devrai essayer de suivre sa roue car je ne suis pas à ma meilleure des formes.  Le départ sera donné à 15h30.  Me trouvant sur la dernière ligne, mon départ ne sera pas très bon, mais très vite j’arrive à remonter dans la première petite partie sinueuse dans un pré en légère descente.  Sur la partie route qui suivra, j’arrive encore à gratter quelques places et recolle au groupe de tête.  Après un virage de 90°, on remonte à travers une pairie ou le sol donne la sensation de rester coller.   Non seulement sa colle, mais sa grimpe légèrement. Je reperds à nouveau quelques places.  Ensuite on retrouve un petit single track un peu plus roulant.  Je tente tout de même de rester coller, mais les hommes de tête prennent le large et on se retrouve un petit groupe de 3 dont Dieter.  Suivra ensuite une partie sur un sentier large avec quelques belles flaques de boue afin de bien se salir et de se mouiller les pieds.  Ensuite viendra une partie bien grasse où la meilleur solution et de courir avant de resauter sur son vélo en direction de la ligne.  Notre petit groupe de 3 explose et je serai le premier à lâcher.  Je dépasse à nouveau le biker devant mois sur la route, mais celui-ci me laisse sur place dans la côte.  Au tour suivant, je recolle à nouveau, mais au même endroit, il me laisse à nouveau sur place et je n’arriverai plus à recoller.  Entre temps, un biker me reprend et ensemble on enchainera les tours sans se faire reprendre et sans revenir sur les autres non plus.  Je ferai souvent un peu le jojo avec lui, car souvent il se distancera dans la côte, et bien souvent je le reprendrai une fois sur le single track plus roulant.  Une fois il arrivera à se distancer et je mettrai un tour pour le reprendre.  À deux tours du terme, je me dis que je dois rester dans sa roue dans la côte, surtout dans le dernier tour.  Et c’est dans le dernier tour qu’on reprend un biker.  Sur l’asphalte, je ne prendrai plus de relais afin de m’économiser pour pouvoir rester dans les roues dans la côte.  J’arriverai à garder la roue en étant deuxième.  Une fois dans la partie roulante, j’accélère une dernière fois sans sprinter.  Je me retourne et je vois que j’ai déjà creusé un écart de 20m et qu’ils ne réagissent pas.  J’accélère, et voilà que j’arrive à me détacher sans problème pour m’échouer à la 6^ième place, juste derrière Dieter.  Je ne peux pas être mécontent de ma performance, car avec une fréquence cardiaque moyenne de 182 pulsation par minute, j’ai prouvé que je pouvais encore aller très loin, mais qu’il me manque la puissance.

Il fallait être bien courageux ce matin pour sortir son vélo.  Le froid, la boue, les averses de neiges fondante…  Et pourtant, Maredsous a à nouveau attiré pas mal de randonneurs.  On ne se bouscule pourtant pas aux inscriptions, et c’est vers 9h que je me lance.  Dès le début, on se retrouvera dans une légère descente en single track bien boueux et donc glissant.  Ca bouchonne un peu, mais le tout passe sur le vélo et le pilotage promet d’être amusant.   La fin sera technique et raide, où il ne sera quasi pas question de touché au frein avant afin d’éviter de décrocher de l’avant.  Par la suite, on emprunte le Ravel.  Faux plat montant en direction de Maredret avant de s’attaquer à la première longue côte de la journée qui nous ferra avaler 100 mètre de D+.  Ensuite on se retrouve à nouveau dans les bois.  Ici aussi, à nouveau un single track bien sympa et glissant où on les dépassements se font difficilement, mais il suffit de le faire au bon moment tout en le signalent et les moins rapide me laisse passé sans problème.  Petit raidillon descendant et quel bonheur.  C’est plus agréable lorsqu’il fait sec et bon, mais le pilotage dans la boue peut tout aussi être agréable.  Surtout que le tout est assez roulant et tout se fait sur le vélo.  Ensuite petit accalmie.  Le parcours passe dans la vallée de la Molignée.    Ensuite le parcours sera vallonné et on traversera essentiellement des champs recouvert d’une fine couche de neige.  Une neige qui entre temps s’est remis à tombé.  On arrivera ensuite à Biesmerée où il y aura le premier ravitaillement bien copieux.  Je ne m’y attarderai pas trop afin de ne pas prendre froid et me voilà reparti sur  les chemins agricoles traversant les champs.  Un biker me reprend, et je m’accroche à sa roue.  C’est ensemble qu’on continuera jusqu’à le fin.   Dans l’ensemble, le parcours est à profil montant et viendra par la suite une belle descente qui nous conduit à  Ermeton Sur Biert.  Viendra ensuite le passage sur un petit pont assez délicat, car le niveau de l’eau et plus haut que le pont, et il faut vraiment bien voir où on passe afin de ne pas se retrouver dans le ruisseau.  Après une petite bosse, on descend sur Maredret où le second ravitaillement nous attend.  Après, on s’attaquera directement à la seconde grosse côte.   D’abord sur route et ensuite plus sur route dégradé pour terminé dans les bois, Elle nous fera également avalé plus de 100 m de D+.  C’est dans cette côte que je décide de laisser partir mon compagnon de route, car le rythme est élevé, et comme j’ai trop chaud, je ne voudrais pas avoir froid en une fois.  Je baisse donc le rythme.  Ensuite viendra une superbe descente.  Cassante, avec des racines, quelques jumps et une boue liquide parfois grasse pour venir pimenter le tout.  J’adore…  Et une fois en bas, je serai à nouveau auprès de mon compagnon, Sébastien D.  Je décide de rester avec lui, et dans les descentes, je suis nettement plus rapide, mais pour un routier, il se débrouille bien dans la boue.   Par la suite, on retourne dans les bois, jusqu’au bout.  Le parcours nous offrira encore quelques belles petites bosses. Notamment, l’avant dernière, parsemé de grosses pierres, celle-ci se montre cassante.  Un biker s’accroche à nous.  Me doutant que Sebastien à la capacité de s’accroché, j’accélère afin de voir ce que le troisième à dans le ventre, car il roulait dans le genre pour nous narguer et dire « je sais aussi rouler comme vous ».  Et au sommet, on était plus que 2.  La descente était également parsemée de grosses pierres bien glissantes, et donc je serai un peu moins rapide et plus prudent.  La dernière sera sur l’asphalte.  Belle rando, mais avec un goût de trop peu, car mon GPS n’indique à peine 37 km alors qu’ils annoncent 40 km.  Je serai bien reparti pour un tour, mais le plus petit étant de 20 km, c’est un peu trop, surtout que je commence à avoir froid au pied.  Superbe rando, fléchage impeccable, ravitaillement copieux, bike wash en suffisance, douche chaude, grand parking,….  Une des meilleurs de l’année.  ((Distance: 36km; durée: 02h01; Moyenne: 17,8 km/h; Dénivelé: 760)